Дизеловата сделка на Тръмп и Путин: Два танкера, изпратени към САЩ, сменили курса си заради липса на купувачи

Два кораба, превозващи руски дизел към САЩ в рамките на сделката между президентите Доналд Тръмп и Владимир Путин, са променили маршрутите си и вече не се насочват към американски пристанища, съобщава Financial Times /FT/ .

По-конкретно, танкерът Leruo, собственост на хонконгска компания и плаващ под флага на Сиера Леоне, е поел курс към Бразилия. Междувременно руският танкер Talisman е напуснал Атлантическия океан и е навлязъл в Средиземно море, като в момента се намира край бреговете на Алжир.

Корабът е със статут "очаква нареждания" (for orders). Според изданието това означава, че за товара все още няма потвърден купувач или пристанище за разтоварване. И двата танкера са под западни санкции.

Същият статут има и още един танкер – Agioi Fanendes, собственост на гръцката компания Eastern Mediterranean Maritime. Той обаче засега продължава пътя си към САЩ. Собственикът му е съобщил, че пристанището за разтоварване все още не е потвърдено. Според аналитичната компания Kpler корабът също може да промени първоначалния си маршрут към Ню Йорк.

Още един танкер, попадащ под санкции – Beast, собственост на компании от Сейшелските острови, е натоварил гориво в пристанището Приморск на 27 октомври и засега продължава да се движи към атлантическото крайбрежие на САЩ.

Анализаторът на Kpler Мат Смит обяснява, че американските компании "не смеят" да купуват руски дизел заради правните рискове и санкциите. По-рано същото заявиха пред вестник The Washington Sun представители на енергийния сектор и анализатори.

Губернаторът на щата Ню Джърси Мики Шерил, където се намира най-големият център на източното крайбрежие на САЩ за приемане и разпределение на петролни продукти, предупреди бизнеса, че сделката между Тръмп и Путин нарушава закон от 2022 г., с който след руското нахлуване в Украйна беше забранен вносът на енергийни ресурси от Русия.

Освен това Шерил предупреди пристанищната администрация на Ню Йорк и Ню Джърси, както и операторите на петролни терминали, да не приемат руски дизел.

Financial Times обръща внимание, че промяната на маршрутите се случва в момент, когато ситуацията с дизеловото гориво в САЩ се е влошила още повече. Нови данни показват, че запасите от дизел за първи път от повече от две десетилетия са паднали под 100 милиона барела.

На 9 октомври Тръмп обяви, че е постигнал споразумение с Путин за доставките на дизел. След това Министерството на финансите на САЩ преустанови действието на мерките срещу руското гориво до април 2027 г.

Известно е, че на борда на трите танкера, насочени към САЩ, се намират общо 140 000 тона дизелово гориво.

В Конгреса обещаха да започнат разследване на скандалната сделка и изпратиха писма до банки и пристанища с искане да запазят всички документи, свързани с операциите по нея.

Членът на Комисията по правни въпроси към Камарата на представителите Джейми Раскин отделно предупреди бизнеса, че покупката на руски дизел може да доведе до глоби в размер до 1 милион долара и лишаване от свобода до 20 години.